ランドクルーザーファンサイトです。40から200までマニアックなランクルネタ収集ブログ。


スポンサードリンク

2007年05月28日

ランクル100

ランドクルーザー100

v20220a.jpg

ランクル100概要 (ウィキペディア参照の上、一部引用)

1998年1月フルモデルチェンジで100系に。

エンジンにV8,4700cc,DOHCの2UZ-FEを採用。
ランドクルーザー100 シグナスがある。

2002年8月にマイナーチェンジ。
バンVXは廃止。

一番の変更点はフロントの足回りであり、コイル・リジッドサスからトーションバー・ダブルウィッシュボーン式独立懸架サスへと変更、操舵方式もボールナット式からラック&ピニオン式へと変化を遂げ、より操安性重視となった。




私の100は前期型最終VXリミテッドです。
11ナンバーのバンです。
特に何も改造はしていません。
4リットルのターボディーゼルに不満はありません。
ノーマル好きなので車はいじっていません。

船を牽引したりモトクロスバイクのトレーラーを引っ張ったりして使っています。パワーに不足は感じませんし、高速道路でもストレスありません。もちろんガソリン車の性能には負けますが、道具として使い倒すには化粧がすぎるので今のモデルで満足です。
とはいえ街中の真っ白なシグナス乗ってる方は泥の上走ることはないですよね。。私もローの4駈にすることなんてまずないですしw。
逆に勝手に山はしるほうが問題かも。
なので十分オーバースペックなのは自分でもわかっています。
m(_ _)m

タグ:ランクル100
posted by VX at 20:27| Comment(0) | TrackBack(0) | ランドクルーザー100 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
コメントを書く
お名前:

メールアドレス:

ホームページアドレス:

コメント:

この記事へのトラックバックURL
http://blog.seesaa.jp/tb/43163931

この記事へのトラックバック

ランクルブログ